Hogyan tudja a tengerészeti ágazat megtörni az ellátási lánc válságát?

Hogyan tudja a tengerészeti ágazat megtörni az ellátási lánc válságát?

Status Quo – elégtelen rugalmasság a bizonytalan eseményekre való reagáláshoz.

Clarkson statisztikái szerint súly szerint számolva a globális kereskedelem volumene 2020-ban 13 milliárd tonna lesz, ebből a tengeri forgalom 11,5 milliárd tonna, ami 89%-ot tesz ki.Az áruérték dimenziója szerint számolva a tengeri forgalom aránya is több mint 70%.

Jelenleg azonban a járvány okozta bezárás, az oroszországi és ukrajnai válság és néhány más bizonytalan esemény miatt a kikötői késések hosszabbak, a szállítási költségek pedig tovább drágulnak.Az RBC szerint a rengeteg probléma „dominószerű negatív összetett hatást fejt ki a piacokon”.

Például az orosz-ukrán válság kitörése óta a biztosítótársaságok a hajó értékének 0,25%-áról 1-5%-ra emelték a hajóbiztosítási díjakat;több nagy európai ország is megtiltotta az orosz lobogó alatt közlekedő hajók kikötőibe való belépését;az első három európai konténer A rotterdami, antwerpeni és hamburgi kikötők teljes átfutási ideje 8%-kal, 30%-kal és 21%-kal haladta meg az ötéves szokásosnál.

下载

 

„Jelenleg a szállítási ellátási lánc rugalmassága nem elegendő a bizonytalan eseményekre való reagáláshoz.”Zhao Nan, a Sanghaji Nemzetközi Hajózási Kutatóközpont főtitkár-helyettese, a Kikötőkutató Intézet igazgatója elmondta, hogy a külső tényezők okozta szállítási költségek növekedése mellett a kikötői begyűjtési és elosztási rendszert is meg kell erősíteni.

„Sanghajt példának vesszük, a hátországban a közúti áruszállítás több mint felét teszi ki.A járvány miatti zárlat alatt a sanghaji kikötő időben módosította a begyűjtés és az elosztás arányát, növelte a vízi és vasúti szállítási kapacitást, és megosztotta a közúti átrakodási nyomás egy részét.”A Shanghai International Zhao Nan, a Hajózási Kutatóközpont főtitkár-helyettese és a Kikötőkutató Intézet igazgatója azt mondta, hogy ha probléma lép fel egy begyűjtési és elosztási rendszerben, akkor két másik begyűjtési és elosztási módszer is létezik egy kikötőben, időben ki kell egészíteni a bizonytalan eseményekre való reagálás érdekében.kapacitása bővülni fog.

Írta -Amber


Feladás időpontja: 2022-04-04

Főbb alkalmazások

Az alábbiakban bemutatjuk a nem szőtt anyagok használatának fő módjait

Vlies táskákhoz

Vlies táskákhoz

Vlies bútorokhoz

Vlies bútorokhoz

Vlies gyógyászati ​​használatra

Vlies gyógyászati ​​használatra

Nem szőtt textíliához

Nem szőtt textíliához

Vlies, pontmintával

Vlies, pontmintával

-->