Szeptember a kiszállítás csúcsszezonja.A csúcsszezoni igények kielégítése érdekében a hajós társaságok sorra növelték kapacitásaikat, de a jó piaci teljesítmény mellett továbbra sincs javulás.A legtöbb útvonalon tovább emelkednek a fuvardíjak, az átfogó index pedig folyamatosan emelkedik.Ezzel párhuzamosan a konténerhiány is egyre súlyosabb.
mediterrán útvonal
Jelenleg Európában a gazdasági működés általában stabil, a piaci volumen folyamatosan növekszik, és a legtöbb szállítási hely továbbra is viszonylag szűkös.A múlt héten a sanghaji kikötőben a hajózási terület átlagos kihasználtsága meghaladta a 95%-ot, és a járatok többsége teljesen megtelt.Az azonnali piaci fuvardíj enyhén emelkedett.
Észak-amerikai útvonal
Az Egyesült Államokban eddig több mint 6,3 milliót ért el a igazolt COVID-19 járványos esetek száma, az egy napon belüli új megbetegedések száma pedig enyhén csökkent az utóbbi időben, de az összesített szám még mindig a legmagasabb az országban világ.A szövetségi kormány továbbra sem kíméli erőfeszítéseit a gazdaság előmozdítása érdekében, és a piacon a hagyományos szállítás csúcsszezonja van, nagy a szállítási kereslet.A szállítási kapacitás mértéke nem sokat fejlődött, és a szállítási helyhiány sem enyhült.A múlt héten a sanghaji kikötő amerikai-nyugati és amerikai-keleti útvonalain közlekedő hajók átlagos kihasználtsága megközelítette a teljes kapacitást, és továbbra is kabinrobbanás volt a piacon.Ismét emelkedett a foglalási ára az azonnali piacon.Szeptember 4-én Sanghaj Amerikába, nyugati és keleti kikötői piacaira exportált fuvardíjai (szállítási és szállítási pótdíjak) 3758 USD/FEU, illetve 4538 USD/FEU volt, ami 3,3%-kal, illetve 7,9%-kal magasabb az előző időszakhoz képest.Augusztus 28-án a sanghaji fuvardíjak (szállítási és szállítási pótdíjak) az amerikai nyugati és az amerikai keleti kikötői alappiacra 3639 USD/FEU, illetve 4207 USD/FEU volt.
Perzsa-öböl útvonala
A desztinációs piac működése általában stabil, az áruk mennyisége kismértékben emelkedik.Egyes légitársaságok felfüggesztésre kerültek, az útvonalak kereslete és kínálata alapvetően egyensúlyba került.Ezen a héten a sanghaji kikötőben a hajózási terület kihasználtsága 90% felett volt, és néhány járat teljesen megtelt.Egyes légitársaságok emelték a fuvardíjakat a hónap elején, az azonnali piacon pedig emelkedtek a fuvardíjak.Szeptember 4-én a fuvardíj (szállítási és szállítási felár) Sanghajból a Perzsa-öböl alapkikötői piacára 909 USD/TEU volt, ami 8,6%-os növekedés az előző időszakhoz képest.Augusztus 28-án a fuvardíj (szállítási és szállítási felár) Sanghajból a Perzsa-öböl alapkikötői piacára 837 USD/TEU volt.
A Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) múlt heti adatai azt mutatták, hogy a közel-keleti útvonalak piacán a rakomány mennyisége fokozatosan helyreállt, és a vonalhajózási társaságok továbbra is emelték a fuvardíjakat, miközben fenntartották a kapacitáskorlátozásokat.A közel-keleti útvonalindex 963,8 pont volt, ami 19,5%-os növekedés az előző időszakhoz képest.
Ausztrália-Új-Zéland útvonalon
A szállítási kereslet stabil és normális, a szállítási kereslet és kínálat közötti kapcsolat továbbra is jó.A múlt héten a sanghaji kikötő hajóinak átlagos kihasználtsága 95% felett maradt.A légitársaságok piaci jegyzései nagy része megegyezett az előző időszaki jegyzésekkel, néhányuk kismértékben emelte fuvardíjait, míg az azonnali piaci fuvardíjak kismértékben emelkedtek.Szeptember 4-én a fuvardíj (szállítási és szállítási felár) Sanghajból Ausztráliába, Új-Zélandra és az alapkikötői piacra 1250 USD/TEU volt, ami 3,1%-os növekedés az előző időszakhoz képest.Szeptember eleje óta a járatok foglalási ára nagymértékben emelkedett, a foglalási ár a piacon tovább emelkedett, és 2018 márciusa óta új csúcsot ért el augusztus 28-án a fuvardíj (szállítási és szállítási felár) ) Sanghajból Ausztráliába, Új-Zélandba és az alapkikötői piacra 1213 USD/TEU volt.
Dél-amerikai útvonal
A járványhelyzetben a dél-amerikai országokban erős az importigény a különféle anyagok iránt, miközben a szállítási igény továbbra is magas szinten marad.A múlt héten a sanghaji kikötőben a hajók rakodási aránya többnyire teljes terhelési szinten zajlott, a piaci tér pedig viszonylag szűk volt.Ennek hatására egyes légitársaságok ismét megemelték a fuvardíjakat, és nőtt az azonnali foglalási ár is.Szeptember 4-én a fuvardíj (szállítási és szállítási felár) Sanghajból Dél-Amerikába és az alapkikötői piacra 2223 USD/TEU volt, ami 18,4%-os növekedés az előző időszakhoz képest.Augusztus 28-án Sanghaj Dél-Amerikába és a kikötői alappiacra exportált fuvardíja (szállítási és szállítási felár) 1878 USD/TEU volt, a piaci fuvardíj pedig hét egymást követő hete emelkedik.
Írta: Eric.
Feladás időpontja: 2021.03.03
